LUK, 135 bar, без Adaptive Drive (без адаптивной подвески), с D Steering (с активной рейкой)
LUK, 135 bar, без Adaptive Drive (без адаптивной подвески), с D Steering (с активной рейкой)
LUK, 135 bar, без Adaptive Drive (без адаптивной подвески), без D Steering (без активной рейки)
LUK, 127 bar, Adaptive Drive (адаптивная подвеска), D Steering (активная рейка), двухконтурный
LUK, 127 bar, Adaptive Drive (адаптивная подвеска), D Steering (активная рейка), двухконтурный
ixetic, , 135 bar, без Adaptive Drive (без адаптивной подвески), с D Steering (с активной рейкой), дефект датчика
135 bar, без Adaptive Drive (без адаптивной подвески), с D Steering (с активной рейкой)